Чтобы «ласточка» не мёрзла. Как ухаживать за автомобилем зимой?

По прогнозам синоптиков, зима будет малоснежной и холодной. Поэтому каждый день водителей ждут испытания. Как открыть замёрзший автомобиль, как прогреть, в гололёд спасут шипы или липучки, как чистить стекла, сколько должно быть бензина в баке. На вопросы читателей «АиФ-Красноярск» ответили эксперты. 

   

   

Шипы или «липучка»?

С началом зимы автолюбители возобновляют давний спор, какая резина эффективней. А как считают профессионалы?

Н. Кудрин, Шарыпово

- Идеального средства защиты колёс в зимний период нет. Каждое хорошо для определённых условий, - признался преподаватель школы ДОСААФ, инструктор с 60-летним стажем Анатолий Тимченко. - На скользкой дороге спасает шипованная резина, а если ехать нужно по снежному накату, шипы мало чем помогут. В этом случае лучше «липучки», но на гололёде они бессильны. Одно правило действует всегда: в сложных дорожных условиях необходимо удвоить внимательность и неукоснительно соблюдать скоростной режим. Чем выше скорость автомобиля, тем больше вероятность потери контроля над ним, а значит - риск аварии. 

Какие дворники лучше?

Заметил, что всё больше автомобилистов покупают в холодное время года специальные зимние дворники. Это реальная защита от снега и льда или пустая трата денег?

И. Будко, Дивногорск

- Зимние дворники отличаются от обычных лишь тем, что очищающая часть щётки изготовлена из более морозостойкой резины. Сам каркас находится в резиновом чехле, что предотвращает образование льда на коромыслах, и они всегда остаются той же формы, повторяя изгиб лобового стекла. Однако лёд может образовываться и на очищающей части дворника. От этого спасёт лишь подогрев. Советую на время стоянки поднимать стеклоочистители вертикально, чтобы они не пристывали к стеклу, и, отрывая их вручную, вы не повредили щётку.

   

   

Не тяни резину. Как подготовить автомобиль к зиме Подробнее

Как сберечь аккумулятор?

Стоит ли при сильных морозах брать аккумулятор домой?

А. Нековкий, п. Берёзовка

- Аккумулятор можно смело отогревать дома, с ним ничего не произойдёт, - говорит технический эксперт автосервиса Евгений Казаков.  - После поездки, тем более длительной, воздух под капотом значительно теплее уличного. При работе двигателя генератор вырабатывает электричество и подзаряжает аккумулятор. Получается, что устройство постоянно в работе, а значит, оно находится в зоне рабочей температуры. Если после поездки занести его в тепло - большого перепада температуры не будет. Замечу, что холодный аккумулятор, который простоял на морозе длительное время, запрещается отогревать теплоприборами, а также горячей водой. Лучше занести его в помещение - запуск двигателя будет облегчён в разы. 

Зачем машине спирт?

Друг вместо «незамерзайки» использует натуральный самогон. Запах чудовищный, но, говорит, хорошо работает. Безопасны ли такие эксперименты?

С. Комаренко, Красноярск

- Заливать спирт вместо очистителя лобовых стёкол ни в коем случае нельзя. Во-первых, это пожароопасно, во-вторых, в салоне будет очень резкий запах. Многие разбавляют химический продукт водой. Такая жидкость может помочь не замёрзнуть в слабые морозы, но при использовании стеклоомывателя запах всё же будет присутствовать. Кстати, при длительном использовании такой жидкости водитель и пассажиры вдохнут достаточно паров спирта, и при проверке госавтоинспекторами алкотестер может показать недопустимый уровень едкого вещества в организме. К слову, некачественная незамерзающая жидкость может вызвать такой же эффект. Поэтому не приобретайте «незамерзайку» в сомнительных местах и с рук на трассах.

Как завести машину в мороз? 6 проблем «холодного запуска» и их решения Подробнее

Можно ли открыть кипятком?

Прошлой зимой сосед каждое утро устраивал во дворе представление, поливая замерзший автомобиль из чайника кипятком. Разве не вредит машине?

И. Шевченко, Красноярск

- Открывать замерзший автомобиль с помощью чайника – самая бредовая идея из всех, что только можно придумать, - отвечает инспектор по пропаганде ГИБДД Красноярска Галина Круглова.- Если вам не жалко денег на краску и скорую замену уплотнителей, вопрос снимается. Хотя нет, физику никто не отменял: кипяток лед, конечно растопит, но горячая водица при этом попадет не только на уплотнители, но и на механизмы дверного замка. А значит, следующим утром вам придется размораживать еще и его.

Как менять манеру езды при наступлении холодов. 5 советов водителям Подробнее

Сколько бензина в баке?

Говорят, что в морозы нельзя оставлять машину без бензина. А какой минимум должен быть в баке?

И. Васильева, Дивногорск

- Современным автомобилям с системой впрыска вообще не стоит ездить с маленьким уровнем топлива, - говорит Дмитрий Осин, гонщик, инструктор экстремального вождения. - Это приводит к тому, что на неровностях, поворотах или торможениях наступают ситуации, когда топливо из-за отлива не попадает в бензонасос и он засасывает воздух. А насос при работе охлаждается поступающим через него топливом. В результате он сильно греется и изнашивается. В морозы, полный бак не оставляет места для воздуха, из которого может образоваться конденсат. Он, попав в топливо замерзает на морозе, чем в итоге нарушает попадание топлива в двигатель. 

Зачем прогревать двигатель зимой?

Муж настаивает разогревать в мороз машину в течение 10 минут. А сосед сразу включает и едет. Обязателен ли прогрев и сколько минут греть?

О. Понкратова, Берёзовский р-он

- Мотор во время движения быстрее прогреется, поэтому специалисты рекомендуют начинать движение сразу. В сильные морозы нужно дождаться падения повышенных прогревных оборотов двигателя до уровня обычных холостых и после этого ехать. Но полную нагрузку (динамичное, движение) следует давать только по достижении рабочей температуры двигателя. Это для современных авто с системой впрыска. Старые карбюраторные машины зачастую работают неустойчиво и требуют прогрева на холостом ходу. Прогрев на холостом ходу в отличие от прогрева в движении дольше по времени, следовательно, мотор сильнее изнашивается и потребляет лишнее топливо без пользы для владельца. Запуск холодного двигателя самый неблагоприятный режим работы мотора с точки зрения его износа.