В Красноярске началась подготовка к строительству самого глубокого котлована под будущее метро на станции «Улица Копылова». Его глубина составит 60 м от поверхности земли. Археологи уже завершают полевые работы на строительной площадке. Значимых находок не было обнаружено, что позволяет с уверенностью перейти к следующему этапу работ.
«Здесь будет метро»
Перед тем как приступить к строительству демонтажной камеры, рабочим предстоит выполнить несколько важных задач. В первую очередь необходимо переложить более 100 м электрокабеля и более 1,3 км линий связи. Эти работы – важная часть подготовки, так как они обеспечат бесперебойную работу всех систем на новом участке метро. После завершения подготовительных этапов можно будет смело приступить к рытью котлована, который станет самым глубоким на всей трассе красноярского метротрамвая.
Жители с нетерпением ждут начала работ и надеются на скорейшее завершение строительства новой станции подземки.
Первыми на место пришли археологи. Станции «Улица Копылова» повезло чуть больше других: никаких исторически важных находок специалисты здесь не нашли, в отличие от места будущей станции «Улица Карла Маркса», где в июне 2024 года обнаружили новый археологический памятник – поселение Солдатская слобода. В первом культурном слое нашли материалы XIX века, в том числе монеты, фрагменты посуды, кости домашних животных. Во втором – постройки с деревянными конструкциями.
На Копылова же подготовительные работы к строительству демонтажной камеры идут полным ходом. Там должны будут финишировать три тоннелепроходческих комплекса: один проложит второй тоннель от станции «Улица Высотная», а два – от остановочного пункта «Вокзальная». Из этой же шахты подземным способом будет построена станция «Улица Копылова».
«С учётом решения о включении в состав линии метротрамвая в Красноярске уже построенного в 2005–2008 годах тоннеля от улицы Высотной до улицы Копылова разработан новый проект размещения котлована демонтажной камеры для тоннелепроходческих щитов», – сообщил генеральный директор холдинга «Моспроект-3» Константин Матвеев.
Важный узел
Весь ход строительных работ находится на особом контроле не только краевых властей, но и федеральных. Напомним, проект первой линии метро в Красноярске реализуется по поручению президента РФ Владимира Путина в рамках социально-экономической инициативы правительства России «Инфраструктурное меню».
Кстати, протяжённость линии на первом этапе составит 11 км. Она будет включать в себя шесть остановочных пунктов: «Улица Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Улица Карла Маркса» и «Улица Шахтёров».
Станция «Улица Копылова» станет важным узлом в транспортной сети Красноярска, соединив различные районы города и обеспечив удобный доступ к общественному транспорту. Глубокий котлован, который будет вырыт, позволит разместить не только платформы и пути, но и современные технические системы, необходимые для обеспечения безопасности и комфорта пассажиров.