Навигация на Ангаре завершилась на неделю раньше срока, сообщает пресс-служба Енисейского речного пароходства. Это не помешало речникам судоходной компании выполнить взятые на себя обязательства по доставке грузов.
«Изначально планировалось работать на реке до 5 октября. Однако с 26 сентября в связи с уменьшением попусков воды из водохранилища Богучанской ГЭС Ангара начала стремительно мелеть, и в считанные дни стала непригодной для судоходства. Зная о планах гидроэнергетиков, речники активизировали свою деятельность, и к 27 сентября практически весь основной объем грузоперевозок был выполнен», - говорится в сообщении ЕРП.
В период навигации на перевозках по Ангаре были задействованы 23 теплохода и 34 баржи. Всего было перевезено около 435 тыс. тонн грузов. Из них наибольшая часть, 368 тыс. тонн, приходится на транспортировку угля с Кокуйского месторождения, по линии Кокуй – Назимово (заказчик «Полюс-Логистика»).
Кроме того, доставлен нефтеналивной груз в объеме свыше 11 тыс. тонн из Абалаково в Рыбное по заказу предприятия «Красноярскнефтепродукт», уголь для теплогенерирующей компании и населения, другие грузы. Перевезено также 50 тыс. тонн магнезита по маршруту Мотыгино – Лесосибирский порт.
Прокуратура Иркутска потребовала от мэра обезопасить набережную Ангары 
Четвертый мост через Енисей прошел испытания колонной самосвалов 
Лес рубят... Кому в карман летят миллионы? 
В Абанском районе незаконно вырубали лесные насаждения 
В Красноярском крае космический мониторинг помог выявить «черных лесорубов»