В марте завершился процесс акционирования государственных предприятий «Черемшанка» и «КрасАвиа». Теперь в Красноярском крае создано два акционерных общества — «КрасАвиаПорт» и «КрасАвиа». Первое занимается организацией жизнедеятельности аэропортов, второе — перевозкой пассажиров. На их развитие в ближайшие пять лет потребуется миллиард рублей, сообщил министр транспорта края Константин Димитров на заседании комитета по промышленной политике, транспорту и связи.
Теперь под стопроцентным контролем Красноярского края находится два аэропорта (Игарка и Черемшанка), а также шесть взлетно-посадочных площадок в Байките, Богучанах, Ванаваре, Енисейске, Туре и Хатанге. Переход на новую схему позволил в четыре раза увеличить поток пассажиров в Черемшанке. Однако деятельность северных площадок по-прежнему убыточна из-за высоких расходов на их содержание и малого числа пассажиров. В этом году из бюджета выделяется 120 млн рублей на компенсацию затрат по перевозкам.
Кроме того, в ближайшие пять лет предстоит решить вопрос обветшалости оборудования и зданий. 240 млн рублей потребуется на строительство на севере зданий модульного типа, 600 млн - чтобы придать взлетно-посадочным площадкам статус аэропортов. 62 млн - на повышение заработной платы работникам аэропортов в связи с увеличением минимального размера оплаты труда. Также у «КрасАвиа» большая кредиторская задолженность за топливо, накопившаяся в предыдущие годы, к тому же нужно обновлять парк техники.
Как сообщил генеральный директор АО «КрасАвиаПорт» Андрей Колесников, «Черемшанка» уже вышла на безубыточность, а за счет перевода в этот аэропорт перевозок пассажиров бюджет края экономит порядка 50—70 млн в год.
Проект аэропорта «Красноярск», как регионального хаба оценили в федерации 
В Красноярске авиапредприятие «Черемшанка» прекратила свое существование 
Красноярка пожаловалась на парковку в аэропорту: «1000 рублей за 0 минут» 
А. Усс: железную дорогу в аэропорт будем строить после Универсиады