Поезд не видел, сигналы не слышал. На железной дороге стали гибнуть чаще

С начала года на Красноярской железной дороге травмы получили 28 человек, 22 из них погибли. Это почти в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Железнодорожники стараются применять все возможные меры безопасности. Но люди грубо ими пренебрегают, что заканчивается бедой.

Дачники и любители музыки

20 июля 82-летняя дачница переходила железнодорожные пути в районе остановочного пункта «Караульная». В какой-то момент она увидела, что из-за «кривого» участка дороги выехала электричка. Женщина побежала, но запнулась и упала в колею. Машинист сигналил, применил экстренное торможение. Но пенсионерка успела только приподняться, поджать под себя колени и прикрыть голову руками. Её тело нашли под четвёртым вагоном.

Подобных случаев с престарелыми дачниками в этом году произошло уже несколько – пять человек в возрасте старше 70 лет погибли.

Поезд насмерть сбил 84-летнюю бабушку под Красноярском Подробнее

Ещё одна частая причина трагедий – алкоголь. Почти каждый второй из тех, кто попал под поезд, был пьян.

Во всех правилах поведения возле железнодорожных путей указано, что нужно быть предельно внимательным, необходимо обязательно снять наушники и капюшон, а если едешь на велосипеде – остановить его и спешиться. Часто те, кто это игнорирует, попадают в беду. Всего с начала года по этим причинам пострадали семь человек.

Так, 18 марта возле платформы «Северное шоссе» машинист поезда заметил велосипедиста, который ехал по путям «спиной» к локомотиву. Расстояние до него было таким малым для тяжелого состава, что экстренное торможение, которое применяется мгновенно, как только машинист видит человека на путях, не могло помочь. На громкий сигнал парень не реагировал. Оказалось, что он был в наушниках. Но ему повезло, он выжил.

Не нарушай! Почему на железнодорожных путях гибнут люди Подробнее

А вот 19-летняя девушка при подобных обстоятельствах погибла. 7 февраля она вышла на пути в районе платформы Первомайская в Красноярске. В этот момент в восьми метрах от неё ехал пассажирский поезд. Его девушка не видела и не слышала подаваемые ей сигналы: она была в наушниках и капюшоне.

«К сожалению, трагедии происходят не только на удаленных перегонах, но и в местах, оборудованных светофорами или пешеходными мостами. Таких случаев уже шесть с начала года. Люди, идут через пути на запрещающий сигнал светофора или игнорируя специально для них построенный виадук. Нужно помнить, что поезд не машина, его нельзя остановить мгновенно, тормозной путь может быть до 1 км. В зоне движения поездов, если человек находится в состоянии алкогольного опьянения, в наушниках или капюшоне, если он невнимателен, риск травмирования возрастает многократно», – предупреждает заместитель начальника службы охраны труда и промышленной безопасности Красноярской железной дороги Кирилл Ушаков.

Сохрани в телефоне

Железнодорожники для предотвращения происшествий проводят большую профилактическую работу. Недавно в Красноярском крае, Хакасии и Кемеровской области прошла акция «Правила – возьми с собой».

На станциях, платформах и перегонах, где зафиксировано больше всего несчастных случаев, были размещены большие плакаты с QR-кодом – ссылкой, открывающей электронную памятку «Как вести себя на железной дороге» в форме удобной инфографики. Её можно быстро скачать и сохранить в память смартфона. Волонтёры помогали людям сделать это буквально за несколько секунд.

 «Мы крайне обеспокоены беспрецедентным ростом количества травмированных и всеми способами, в том числе профилактическими мероприятиями, призываем людей к ответственному поведению на железной дороге и бережному отношению к себе. Готовя эту акцию, мы учли важную роль цифровых технологий в жизни современного человека. Смартфоны есть практически у всех, и они могут помочь не забывать важнейшие правила безопасности», – отметил главный инженер Красноярской железной дороги Роман Кукишев.