В Красноярске возбуждено уголовное дело по факту страшной массовой аварии, унесшей жизни трех молодых студенток. По предварительным данным, предполагаемый виновник ДТП летел по городу на высокой скорости и ранее имел десятки штрафов за лихачество. Кроме того, погибшие девушки не были пристегнуты ремнями безопасности.
Подробности — в материале krsk.aif.ru.
«Замес» из шести машин
Восстановить хронологию событий в деталях удалось только спустя сутки после страшной аварии. Как установили в краевом Главке МВД, всё произошло в 8:59 утра.
По предварительной информации, 54-летний водитель автомобиля Volkswagen Golf ехал в сторону Николаевского моста. При перестроении в крайнюю левую полосу он зацепил попутную Lada Largus. После этого Golf врезался в ехавшую впереди Honda HR-V, потерял управление, вылетел на встречную полосу и лоб в лоб протаранился с Volkswagen Passat. В ней и сидели студентки, которых вез их одногруппник.
Удар был такой силы, что Passat отбросило на ехавший позади него Audi Q7, а тот, в свою очередь, врезался в Lexus LX570.
Непристегнутые ремни
Главный удар принял на себя Volkswagen Passat. За его рулем находился 21-летний парень, а на пассажирских сиденьях — три девушки. Двоим было 19 лет, одной — 21 год. Все три пассажирки погибли на месте еще до приезда бригады скорой помощи. Как выяснилось, девушки сидели сзади и не были пристегнуты. Начальник отделения по пропаганде безопасности дорожного движения Госавтоинспекции Красноярска Николай Мотин в разговоре с krsk.aif.ru ответил, могли ли ремни спасти их жизни:
«Предварительно действительно установлено, что пассажирки, находившиеся на заднем сидении, не использовали ремни безопасности. Скорости там были выше тех, что допустимы в населенном пункте. Поэтому нельзя утверждать на 100 %, спасли бы они жизнь или нет. Элементы пассивной безопасности призваны снизить возможные повреждения, — объяснил Николай Мотин. — Но в любом случае ремни должны быть всегда пристегнуты и водителем, и пассажирами на заднем сидении. Это обязанность каждого пассажира и обязанность водителя — проконтролировать этот момент».
Что известно о студентках, погибших в аварии в Красноярске?
Погибшими оказались Анастасия Глушкова, Кристина Лукша и Дарья Присяжнюк — студентки Института нефти и газа Сибирского федерального университета (СФУ).
Девушки жили в одном общежитии, вели активную студенческую жизнь. Например, Даша увлекалась химией, часто ходила на Столбы и планировала строить карьеру на крупном предприятии.
«Даша была очень хорошей и светлой девочкой. Хотела семью, детей. Она была весëлой, переживала о своем будущем, боялась взрослеть... Это огромная трагедия», — поделилась с редакцией ее одногруппница Алёна.
Ректор СФУ Максим Румянцев выразил глубокие соболезнования семьям погибших. Университет пообещал оказать родным всю необходимую помощь: юридическую, материальную и организационную. Родственникам девушек выплатят по 300 тыс. рублей.
19 штрафов и стрелка на 180 км/ч
Следователи полиции возбудили уголовное дело по ч. 5 ст. 264 УК РФ (нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Санкция статьи предусматривает до 7 лет лишения свободы. Медицинское освидетельствование показало, что все участники аварии были трезвы.
«Водитель Volkswagen Golf находится в реанимации в тяжелом состоянии. У водителя Volkswagen Passat сотрясение, а водитель Lada Largus госпитализирован, но в сознании», — рассказала представитель прокуратуры Красноярского края Тамара Чуприкова.
Также известно, что стрелка спидометра в разбитой машине виновника застыла на отметке в 180 км/ч (при разрешенных на участке 60 км/ч). Более того, 54-летнего мужчину ранее 19 раз штрафовали за превышение скорости.
В прокуратуре также отметили, что участок не был оборудован камерами контроля скорости. На это сетовали и местные автомобилисты. Многие отмечали: камера раньше была, но ее убрали, и с тех пор ездить по этому участку стало сложнее.
Как объяснили в ГАИ, несколько лет назад комплекс действительно был там, но позже его перенесли ближе к центру города.
«Установкой камер фото- и видеофиксации занимается УДиБ (Управление дорог, инфраструктуры и благоустройства, — прим.ред). Камеры выставляются согласно аварийности, — отметил Николай Мотин.
После вчерашнего ДТП уже принято решение об установке мобильного комплекса автофиксации на месте трагедии. В дальнейшем будет решаться вопрос о возвращении стационарной камеры на этот участок дороги.
Напомним, ранее мы рассказывали, как другие девушки погибли в жутком ДТП в машине подруги.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
