Как пояснили в краевом министерстве транспорта, цена билета 19 рублей была выведена специалистами после всех подсчётов - данных о повышении стоимости дизельного топлива, энергоносителей, расходных материалов.
Также в тариф включены затраты на страхование жизни пассажира. Но решение пока не принято. Его ещё должно официально утвердить краевое правительство.
«Все понимают, что нынешний тариф не покрывает даже себестоимость, не говоря уже о рентабельности, - считает Михаил ОМЫШЕВ, руководитель краевой ассоциации перевозчиков. - И это касается не только коммерческих, но и муниципальных предприятий, которые дотируются».
Всё опять идёт по обкатанному сценарию: бизнес бунтует, требуя надбавить 4-5 рублей, упирая на рост цен на ГСМ, необходимость оплачивать кредиты и индексировать зарплату. После долгих споров власти накидывают часть суммы, требуя при этом повысить качество услуг. И всё успокаивается до следующего года.
Осенью прошлого года краевая прокуратура выявила многочисленные нарушения при исполнении полномочий в сфере тарифного регулирования и осуществления госконтроля за деятельностью организаций жилищно-коммунальной сферы. Были опротестованы несколько приказов РЭК об установлении тарифов, в результате чего они были снижены в Емельяновском районе на 43,89%, в Кежемском - на 54%, в Краснотуранском районе - на 27,2%.
Смотрите также:
- Школьные обеды: счетная палата Красноярского края выявила массу нарушений →
- По следам тарифа. Как коммунальщики «экономят» на населении →
- Двоечники. Куда утекли 10 млрд рублей в Красноярском крае? →