Красноярск, 2 октября – «АиФ на Енисее». Сегодня начинается операция по доставке узлов агрегатов для Саяно-Шушенской ГЭС через маловодные участки Енисея, сообщает пресс-служба компании «Русгидро».
Судно, груженное рабочими колесами для Саяно-Шушенской ГЭС, при помощи специального судоподъемника доставлено в верхний бьеф Красноярской ГЭС. В настоящий момент оно находится вблизи населенного пункта Усть-Абакан. Дальнейшему продвижению препятствует малая водность на реке и недостаточные для судоходства глубины.
С сегодняшнего дня планируется приступить к проводке судов по участкам реки с недостаточными глубинами. Для обеспечения судоходного уровня произведут холостые сбросы на Майнской ГЭС (до 2 000 куб. м/сек.). Караван с грузом пройдет оставшийся путь в три этапа, преодолевая часть расстояния за счет повышения уровня воды в Енисее. Саяно-Шушенская ГЭС будет работать без отклонения от планового графика, холостые сбросы на ней не планируются.
Транспортировка изготовленных компанией «Силовые машины» крупногабаритных узлов - рабочие колеса гидротурбин (вес колеса - 145 тонн, диаметр - 6,84 м), маслованны подпятников генераторов (вес - 21 тонна, диаметр - 6,1 м) и 13-тонные остовы роторов вспомогательных генераторов диаметром 6,09 м - осуществляется единственно возможным способом - по морским и речным трассам. Доставкой оборудования занимается компания ОКБ "Спецтяжпроект".
Судно с последней партией крупногабаритных узлов для гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС стартовало 27 августа от причала Ленинградского металлического завода на Свердловской набережной Санкт-Петербурга. Далее оно проследовало по Ладожскому и Онежскому озерам, затем через Беломорско-Балтийский канал вышло в Белое море, чтобы, пройдя по Северному морскому пути, подняться вверх по Енисею до Красноярска. В речном порту Песчанка судно класса «река-море» разгрузили на причал. После чего четыре рабочих колеса гидротурбин погрузили на речную баржу, которая отправилась к причалу Майнской ГЭС. Остальные крупногабаритные узлы гидроагрегатов будут транспортированы на Саяно-Шушенскую ГЭС автотранспортом.
В 2011 году ОАО «РусГидро» начало реализацию второго этапа восстановления Саяно-Шушенской ГЭС, в ходе которого в машинном зале станции установят десять абсолютно новых гидроагрегатов. При этом четыре машины, возвращенные в строй в 2010 году после восстановительного ремонта, также заменят на новые. В период с 2012-го по 2014 годы в машинном зале станции ежегодно будут вводить в работу по три гидроагрегата. В итоге к 2014 году Саяно-Шушенскую ГЭС полностью оснастят новым и современным оборудованием, соответствующим современным требованиям надежности и безопасности.
Срок службы новых гидроагрегатов увеличат до 40 лет, при этом максимальный КПД гидротурбины составит 96,6% с улучшением ее энергетических и кавитационных характеристик. Также турбины оснастят более эффективной системой технологических защит, действующих на автоматический останов агрегата в случае возникновения недопустимых режимных отклонений контролируемых параметров.
В Красноярске открылся дельфинарий 
Гидроагрегаты БоГЭС ставят на холостой ход 
Красноярцам теперь будет проще доехать до новосибирского аэропорта 
Владимир Путин сегодня примет участие в запуске БоГЭС 
«Красноярск-Лада» возглавил чёрный список дилеров «АвтоВАЗа»