Мобильность, безопасность, комфорт. Для края важна транспортная доступность

В условиях санкций Запада только отечественные разработки станут спасательным кругом, который даст возможность связать регионы России, улучшить качество жизни людей и повысить устойчивость экономики. Это был ключевой посыл главы правительства России Михаила Мишустина на заседании стратегической сессии по нацпроекту «Промышленное обеспечение транспортной мобильности».

Свои самолёты, суда и вертолёты

Транспортную систему называют кровеносными сосудами, без неё невозможно вовремя доставить грузы, перевезти людей. Как создать условия, чтобы дорога была безопасной и занимала меньше времени, обсудили в ходе стратегической сессии.

«Важно, чтобы у людей были самые широкие возможности для путешествий, деловых и личных поездок, причём с комфортом и по доступным ценам. А у бизнеса – достаточные средства для более эффективной перевозки грузов», – подчеркнул Михаил Мишустин.

Развитие транспортной доступности для Красноярского края – второго по величине региона России, актуально как никогда. Через наш регион проходят все основные транспортные коридоры. Чтобы развивать ту же Арктику, необходимы суда. Их строительство, причём судов различного назначения, преду­смотрено нацпроектом. В том чис­ле и ледоколов для круглогодичной навигации по Севморпути.

«Суть проекта в обновлении парка техники автомобильного, водного, воздушного и железнодорожного транспорта за счёт развития отечественного производства. Это вызов и для промышленности страны, и для системы подготовки кадров. Продолжим в крае делать упор на инженерные специальности», – отметил губернатор Красноярского края Михаил Котюков.

Приоритетом нацпроекта является самолёто- и вертолётостроение. Владимир Путин поручил увеличить количество лайнеров отечественного производства и собственного комп­лектующего оборудования.

«С учётом масштабов нашего региона мы заинтересованы в федеральной поддержке. Объёмы перевозки грузов и пассажиров будут только расти, поэтому нужно своевременно оснащать новой техникой все отрасли, связанные с транспортом. Хорошо, что этот вопрос планируется решать системно», – сказал глава региона.

Импульс для развития региона. Какие перспективы у транспортной отрасли? Подробнее

Приоритеты АПК

Губернатор Михаил Котюков также встретился с министром сельского хозяйства РФ Оксаной Лут и рассказал о состоянии АПК в крае и ходе уборочной кампании.

Погода в этом году расщедрилась на тепло, а потому, по информации на 19 августа, к уборочной уже приступили 32 из 38 районов. Обмолочено 95,2 тыс. га зерновых и зернобобовых культур. Картофель и овощи начали убирать в Манском, Сухобузимском, Берёзовском и Шушенском районах.

«Мы определили приоритетные направления развития АПК для достижения национальной цели – технологического лидерства. Планируем и дальше оказывать господдержку спроса на отечественную селекцию элитных семян и племенной продукции, помогать налаживать связи науки и бизнеса, стимулировать научные разработки», – подчеркнул глава региона в разговоре с министром сельского хозяйства Оксаной Лут.

Правительство края помогает аграриям приобретать технику и оборудование, предоставляя льготные кредиты. Важнейшее направление развития АПК – кадры. Для их подготовки нужны не только современная материальная база техникумов и вузов, участие предприятий в образовательном процессе, гарантия трудоустройства выпускников, но и повышение качества жизни на селе.

Обсудили с министром развитие красноярского агроуниверситета, подготовку специалистов сельского хозяйства, затронули работу комиссии Госсовета по направлению «Технологическое лидерство», председателем которой президент назначил Михаила Котюкова.

Глава Минсельхоза и губернатор сошлись в мнении, что в её структуру следует внедрить нацпроект «Технологическое обеспечение продовольственной безопасности», включающий федеральные проекты по созданию условий для развития научных разработок в селекции и генетике, производства ферментных препаратов, пищевых и кормовых добавок, а также технической независимости в сельскохозяйственном машиностроении, пищевой и перерабатывающей промышленности.