Строители и прорабы зовут её ласково — Аннушка. Хотя Анне Рябовол 72 года и почти 50 лет она работает на стройке. У неё совсем не женская профессия — машинистка башенного крана. Корреспондент krsk.aif.ru провела день на стройке и узнала секреты успешной работы на высоте.
Не женская профессия
Анны Рябовол привыкла к тяжёлому труду с 20 лет. Тогда молодая девушка устроилась работать водителем грузовой машины. Она ездила на расстояния не больше 1000 километров. В общей сложности, профессии отдала девять лет. А после вышла замуж и родила ребёнка. Когда дочка подросла, нужно было возвращаться на рейсы, а садика не было.
«Муж работал дальнобойщиком. Кому-то из профессии нужно было уходить. Я решила сдать права на крановщика и устроилась работать в литейный цех. Потом мы с супругом уехали на комсомольскую стройку», — вспоминает Анна Рябовол.
На крановщиков тогда учились в основном женщины. Сначала была практика на мостовом кране, его высота примерно со второй этаж.
С того времени она так и не сменила профессию и больше 47 лет работает на кране. Хотя позднее Анна Фёдоровна отучилась и на строителя.
Будни на высоте
В 8 утра Анна Рябовол уже должна сидеть в кабине крана, поэтому на стройку она приходит самая первая.
«Я всегда перед началом работы говорю: „Всё, мой хороший, работаем чётко и хорошо“», — делится женщина.
Всю еду крановщица берёт сразу с собой на смену и поднимает на высоту, потому что возможности спуститься до конца рабочего дня не будет. Пакет с продуктами Анна Фёдоровна вешает себе на шею, так как руки заняты — нужно очень крепко держаться за железную конструкцию и тянуться вверх.
«Должны быть сильные мышцы, ты же сам себя тянешь. Когда крановщик лезет на высоту — он смотрит вверх и на ступеньки, на которые нужно наступать, а не по сторонам, поэтому страха нет», — рассказывает 72-летняя машинист башенного крана.
Сегодня нужно лезть на высоту 16-этажного дома, редко, но бывает работа на высоте 24 этажей и даже выше.
«Многие до сих считают, что у конструкции есть лифт. Но я всегда говорю: „Ага, две руки и две ноги, вот такой лифт“», — улыбается Анна Рябовол.
Зимой из-за ветра и мороза на высоту лезть холодно, а летом из-за жары — душно.
«По молодости минут за десять поднималась на высоту девять этажей. А сейчас, с передышкой, минут за 15 залезаю. Всё-таки мне 72 года уже. Тяжело конечно, но это привычка. В начале лестница прямая, а ближе к кабине — с наклоном и там полегче», — рассказывает крановщица.
Смена крановщицы длится до пяти-семи вечера. Кабина — это её рабочий кабинет. Внутри тепло и есть кондиционер, но так не везде.
«На всякий случай, тьфу тьфу, беру с собой таблетки», — рассказывает женщина.
По секрету Анна Фёдоровна рассказала, что все туалетные дела крановщики делают тоже на высоте. Никаких способов кроме старого доброго ведра до сих пор не придумали.
И хоть в кабине никого нет, женщина и в таких условиях остаётся женщиной — красит губы и завивает волосы.
Романтика высоты
В первую очередь, крановщик — это водитель, рассказывает Анна Рябовол.
«Это же вторая машина. Только в таком исполнении. Ты должен чувствовать кран, не ездить резко», — объясняет женщина.
На кране, как и на авто, нужно быть очень аккуратным. Кран педальный, поэтому в кабине есть четыре скорости, газ и тормоз. Бывает у крана «идёт качка» — это когда сильно болтается груз и нужно его останавливать.
«И в кабинете тоже трясёт. Хорошо бывает так трясёт», — смеётся крановщица.
Машинстка башенного крана за 47 лет работы почти ни разу не попадала в экстремальные ситуации, во многом благодаря профессионализму и удаче.
«За всё время был только один случай в 1982-ом году. Шёл сильный снег, намело и щитовая загорелась. Вес груза был почти девять тонн и он начал падать с высоты, остановить такое невозможно» — , вспоминает Анна Фёдоровна.
По словам машинистки, самые сложные и волнительные моменты в работе - когда подача на выносные площадки груза, за которым рабочим нужно тянуться. Она в такие моменты переживает: как бы кто не сорвался.
«Иногда бывает снится, что кран с рельс сходит. Вот это страшно», — рассказывает женщина.
В кабине всё внимание на работу. Нужно быть сосредоточенным и очень внимательным. По словам крановщицы, на стройке женщин немного, относятся все к ней по-разному. Характер у Анны Фёдоровны, как она сама про себя говорит, строгий, но справедливый.
«С рабочими, которые находятся внизу, мы связываемся по рации. Либо передаём информацию через жесты — есть специальная сигнализация знаками. Понимаем с полувзгляда», — рассказывает машинистка крана.
Наблюдать за городом с высоты особенно времени у Анны Рябовол нет.
«По сторонам смотрю, когда лезу в кабину или когда сижу на обеде. Наблюдаю, где какая машина проехала, где кто стоит. А вот вдали электричка пошла. Высота. Романтика», — рассказывает женщина.
За 46 лет работы на кране Анна Рябовол не потеряла оптимизм и страсть к любимой работе, на усталость не жалуется. Хотя многие и удивляются, как женщина в свои 72 ловко управляет железной конструкцией. В редкие перерывы от стройки, она любит работать на даче и шить.
«За все годы даже мысли не было взять всё и бросить. Я думаю это моё призвание», — уверена машинстка башенного крана Анна Рябовол.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Не лениться! Тренер Янова открыла, как в 90 чувствовать себя на 45 
«В тайне поджирал ночами». Бодибилдер из ТОП-5 РФ показал свой холодильник 
Полная раковина крови. Врач волейбольного клуба спас школьника в самолёте 
«Сказать маме правду». Кардиохирург лечит пороки, которые раньше убивали