В столице края прошла «Неделя памяти героев Красноярской воздушной трассы». В этом году исполнилось 80 лет с момента ее открытия. Заключительным мероприятием стала конференция историков и исследователей, которые занимаются изучением трассы, больше известной как трасса «Аляска-Сибирь» (АлСиб).
80 лет назад
11 ноября 1942 года первая партия самолетов из США приземлилась на аэродроме в Красноярске. Именно этот дату считают днем открытия воздушной трассы АлСиб.
Военные историки отмечают, что перелеты проходили в крайне трудных условиях, за время работы перегоночной трассы на ее части, обслуживаемой советской стороной, произошло 44 катастрофы, в которых погибло 113 наших авиаторов. «Американцы сразу сказали: по этой трассе могут летать либо сумасшедшие и самоубийцы, либо русские…», - напишет после в своих мемуарах полярный летчик, Герой Советского Союза, генерал-майор авиации Илья Мазурук.
Конференция прошла в «Доме кино». В ней приняли участие представители краевого отделения Русского географического общества, администрации города, Общественной палаты Красноярска, патриотических организаций и молодёжи.
«Одним из направлений поставок по ленд-лизу в годы Великой Отечественной войны стал маршрут «Аляска-Сибирь». Он начал работать 80 лет назад. Память об АлСибе увековечена в мемориалах во многих его перевалочных пунктах, в том числе в Красноярске. Каждый год, 9 мая, вместе с коллегами из дипмиссии стран СНГ мы вспоминаем здесь, в Вашингтоне, о боевом братстве советских и американских воинов, сражавшихся плечом к плечу против общего врага», - таким видеоприветствием Чрезвычайного и Полномочного Посла России в США Анатолия Антонова открылась конференция. Также поздравительный ролик записал Чрезвычайный и Полномочный Посол России в Канаде Олег Степанов.
След в истории развития Сибири
Красноярская воздушная трасса оставила огромный след в судьбе всей страны: аэродромы, оборудование и опыт пилотов сыграли важную роль в послевоенном освоении сибирского Севера.
Глава Красноярска поблагодарил энтузиастов-исследователей истории трассы. Одному из них – Вячеславу Филиппову – мэр вручил городскую награду – медаль Андрея Дубенского. Уроженец Красноярска служил в ВВС Северного флота, затем был сотрудником музея военно-инженерного института СФУ. Он написал несколько книг и статей, посвященных АлСибу. Сейчас общественник живет в Москве. Он специально прилетел в наш город на «Неделю памяти».
«Впервые с темой воздушной трассы я соприкоснулся ещё в школе. Мне удалось побывать на месте катастрофы старого военного самолёта под Красноярском. Но так как информации нигде не было, то и наши попытки узнать об этом событии ни к чему не привели. Лишь спустя годы я продолжил сбор сведений, подключились единомышленники. Выяснили, что это была авария при перегоне самолёта из Красноярска на запад, а капитаном экипажа был уроженец Сухобузимского района. И вот так постепенно мы погрузились в исследование и сегодня продолжаем заниматься этой работой», – рассказал Вячеслав Филиппов.
Также на конференции были показаны отрывки из спектакля «Миссия особого назначения» театра исторической реконструкции «Артефакт» и фильм «Борт Тюрикова. Возвращение» красноярского РГО.
Добавим, что «Неделя памяти» выдалась насыщенной. В ее рамках состоялись выставка работ-победителей Межрегионального конкурса-выставки детского художественного творчества «Аляска-Сибирь», торжественная церемония гашения почтовых открыток в честь 80-летия Красноярской воздушной трассы, возложение цветов к мемориалу на Троицком кладбище в память о погибших лётчиках. Участие в мероприятиях приняли школьники и студенты, активисты проекта «Пост №1» и Всероссийского детско-юношеского военно-патриотического общественного движения «ЮНАРМИЯ».
В Красноярске перезахоронили прах погибшего на ВОв пилота 
Последний полёт. Судьба братьев-истребителей оказалась трагической 
Свидание с «Дугласом». Заметка в газете привела механика США в Красноярск 
Самолёт «Дуглас» станет экспонатом музея освоения севера в Красноярске 
На месте крушения «Аэрокобры» под Красноярском установили памятную доску