Скоростной трамвай в сочетании с метро низкого заложения может появится в Красноярске. Об этом рассказал журналистам вице-мэр Олег Животов.

Сейчас власти ждут решения специалистов, что же для Красноярска будет эффективнее – метро, скоростной трамвай или гибрид этих двух транспортных решений.
«В рамках проекта «Экология» Красноярскому краю выделяются средства в 1 млрд рублей на актуализацию проекта строительства метро. Но этот этап будет предварять научная работа, выполняемая федеральными экспертами, которые озвучат план дальнейших действий», - сообщил Олег Животов.
Красноярское метро выполнено методом глубокого заложения, что ведет к слишком большим расходам. Одна станция стоит 7-10 млрд рублей, а перегон – 2,5 – 5 млрд рублей. Чтобы только достроить уже начатое, потребуется 65 млрд рублей, а каждая новая станция – ещё 15-20 млрд рублей.
В связи с этим власти обратили внимание на опыт Южной Кореи, где строят скоростной трамвай с туннелями неглубокого залегания. Не исключают и какой-либо совмещенный вариант метро и трамвая. Сейчас ведутся работы по техническому и финансово-экономическому обоснованию, окончание которых планируется через 2-3 месяца. А окончательное решение, скорее всего, будет принято к концу 2-19 года.