Темпы строительства железной дороги Кызыл - Курагино могут быть снижены из-за разногласий акционеров в Русской медной компании, заявил «АиФ на Енисее» полномочный представитель президента в СФО Виктор Толоконский.
Проект строительства дороги реализует ЗАО «Енисейская промышленная компания», которую в прошлом году купила Русская медная компания. Сейчас между ее совладельцами Игорем Алтушкиным и Русланом Байсаровым (бывшим зятем Аллы Пугачевой. - "АиФ на Енисее") разгорается конфликт из-за того, что Байсаров не оплатил свою долю в ЕПК.
«Возможно, события в Русской медной компании как-то скажутся на темпах, но сам проект не ставится под сомнения», - заявил Толоконский. По его словам, строительство дороги является общегосударственной задачей и идет под контролем федеральных властей. «В проект вложены средства Инвестиционного фонда. Предварительная объем инвестиций в проект - 130 млрд рублей, из них 49 млрд рублей - это средства государства», - отметил полпред.
Железная дорога Кызыл - Курагино длинной 411,7 км свяжет Тыву с Транссибирской железнодорожной магистралью. Строительство дороги позволит начать освоение Элегестского угольного месторождения (Тыва).
Путь к микрорайону Утиный Плес проложат по Семафорной 
Структура «Евраза» готова взять тувинские дороги в концессию 
Дорога Кызыл - Курагино вычеркнута из перечня инвестпроектов РФ 
Средства инвестфонда со строительства дороги Кызыл - Курагино могут быть направлены на другие проекты 
Evraz и «Северсталь» могут инвестировать в строительство железной дороги Кызыл - Курагино