Продукты по воздуху. Как в Красноярском крае идёт северный завоз

Суровый климат, обмеление рек и бескрайняя тайга требуют нестандартных инфраструктурных решений, которые позволят обеспечить труднодоступные территории всем необходимым.

В одни посёлки по воде отправляют оборудование для высокоскоростного интернета, в другие организуют масштабный воздушный мост для доставки продовольствия.

Интернет идёт в глубинку

Сотовая связь и стабильный интернет для жителей крупных городов давно стали обыденностью, чего не скажешь о таёжных поселениях. В рамках федерального проекта «Устранение цифрового неравенства» (УЦН 2.0) Красноярский край продолжает подключать к всемирной паутине самые отдалённые деревни.

На прошлой неделе из Енисейска на север края отправилась баржа. На её борту – сложное телекоммуникационное оборудование, массивные антенно-мачтовые сооружения и комплектующие, необходимые для строительства базовых станций в труднодоступных поселениях Безымянка и Александровский Шлюз.

Путь в 200 км по осеннему Енисею занял у речников пару дней. Затем по воде груз отправится до деревни Фомка. Там многотонное оборудование перегрузят на мощные бульдозеры, оснащённые специальными грузовыми санями, и уже на них волоком потянут через тайгу к местам финальной установки.

Кроме того, на севере края прокладывают наземную волоконно-оптическую линию связи.

«Мы расширяем цифровую инфраструктуру в Енисейском муниципальном округе, чтобы улучшить качество сотовой связи и доступа в интернет для жителей северных территорий, – рассказал министр цифрового развития края Николай Распопин. – Работы выполняются за счёт федеральных и краевых средств в рамках нацпроекта «Экономика данных».

Оптика позволит не только подключить новые базовые станции к высокоскоростному интернету, но и перевести уже существующие с медленного спутникового канала на быстрый проводной. Доступ к качественной связи получат школы, ФАПы, сельские клубы и библиотеки. Ввести новые станции в эксплуатацию планируют уже в конце этого года.

Полтора триллиона. Красноярское правительство внесло бюджет на 3 года Подробнее

Грузовики с крыльями

В Эвенкийском муниципальном округе сложилась обратная ситуация: вода, которая должна была служить дорогой, стала непреодолимым препятствием. Из-за аномально низкого уровня воды в реке Нижняя Тунгуска осенняя навигация оказалась сорвана, суда с продуктами попросту не смогли пройти по обмелевшему ключевому участку.

С начала ноября краевая авиа­компания «КрасАвиа» перешла на более плотный график грузовых перевозок по маршруту Красноярск – Тура – Красноярск. Для этих целей задействуют самолёты Ан-26. Чтобы машины могли взять на борт как можно больше продуктов, их временно переоборудуют из грузопассажирских в грузовые: демонтаж кресел позволит увеличить предельную коммерческую загрузку каждого самолёта до 4 тонн на один рейс.

«Увеличение частоты рейсов и переоборудование воздушных судов – это решение, которое позволит нам существенно нарастить объёмы доставки в Эвенкию, – подчеркнул заместитель министра транспорта Красноярского края Евгений Якуба. – Мы осознаём социальную значимость этой работы, по­этому выстроили чёткое взаимодействие с авиакомпанией и муниципалитетом: логистика отлажена, а ход поставок мы отслеживаем в оперативном режиме».

В октябре лётчики выполнили 18 рейсов и доставили в Туру более 73 тонн продуктов. С середины сентября авиацией завезено уже свыше 85 тонн. Всего до открытия зимних автодорог необходимо завезти порядка 124 тонн. Эта работа находится на контроле у губернатора края Михаила Котюкова и правительства региона.