Исполнился 61 год с момента одной из крупнейших авиакатастроф: 7 марта 1965 года самолет Ли-2, выполнявший пассажирский рейс по маршруту Кызыл — Абакан — Кызыл, разбился в окрестностях Араданского хребта Красноярского края. На его борту находились 31 человек, включая троих детей. Никто не выжил.
Лайнер, выпущенный в 1952 году, совершил посадку в Абакане без происшествий. Однако при обратном вылете в Кызыл, вероятно, из-за внезапной потери высоты в турбулентном потоке, самолет на высокой скорости врезался в покрытый лесом склон горы. Экипаж успел доложить о прохождении перевала, после чего связь с ним прервалась.
Расследование причин катастрофы было осложнено глубоким снегом, и к месту крушения следователи смогли добраться лишь в июне. Экспертиза показала, что причиной трагедии стала потеря концевого обтекателя левого крыла, вызванная, предположительно, воздействием нисходящего турбулентного потока. Это привело к потере управления и падению самолета.
Эта трагедия показала недостатки конструкции самолетов Ли-2, которые стали очевидны лишь после этой и аналогичной катастрофы, произошедшей годом позднее.
Подробнее об этой авиакатастрофе читайте здесь.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Рушился в воздухе. 31 человек погиб в авиакатастрофе с Ли-2 в 1965-м 
Двое погибли. Что известно о разбившемся в Красноярском крае самолете Ан-2 
Последний полет генерала. Тайна смерти губернатора Александра Лебедя 
«Убрать шасси! Конец нам». История авиакатастрофы в Норильске с 99 жертвами 
Секретный рейс. В горах найден Ан-2, разбившийся 68 лет назад