Сел за руль и убил. В крае выросло количество ДТП со смертельным исходом

За 9 месяцев этого года на дорогах края погибли 232 человека. Это на 11% больше, чем в прошлом году, притом что ДТП зафиксировано меньше. Как говорят в ГИБДД, гибнут на ровном месте, где, казалось бы, ничто не предвещало беды.

На ровной дороге

18 сентября на трассе Красноярск – Енисейск погибли два 27-летних мужчины. «Mazda», в которой они находились, съехала в кювет и врезалась в дерево. Водитель и пассажир не были пристёгнуты ремнями безопасности.

Под Канском в ДТП погибли 4 человека, еще один госпитализирован Подробнее

9 сентября в ДТП на Коммунальном мосту в Красноярске погибла молодая женщина. Она на «Kia Pican» выехала на встречную полосу, где врезалась в «Toyota Mark 2». За рулём второй иномарки тоже была молодая женщина, её с травмами увезли в больницу.

3 сентября в краевой столице на ул. Семафорной «Волга», выехав на встречную полосу, столкнулась с грузовиком МАЗ. Погибли водитель и пассажирка легковушки, пятилетний ребёнок был сильно травмирован.

Сводку смертельных ДТП можно продолжать долго. Всего с января по сентябрь случилось 1945 аварий, в которых погибли или травмировались люди.

В ГИБДД основными причинами происшествий называют то, что водители не всегда учитывают техническое состояние автомобиля, превышают скорость (с разрешённой скоростью ДТП почти не происходят), плохо водят и не соблюдают правил дорожного движения.

Так, в этом году стало больше случаев, когда на ровной дороге опрокидываются автомобили. Случались происшествия и из-за несправных габаритных огней. Были случаи, когда на стоящие с выключенными фарами на трассе автомобили налетали другие транспортные средства.

Остановить мажора. Смогут ли поправки в закон повлиять на автохамов? Подробнее

Большой рост количества происшествий с молодыми водителями, которые права получили менее двух лет назад – на 25%.

«Сейчас ужесточаем работу с автошколами. Многие молодые водители действуют по шаблону, не учитывая существующую обстановку. Поэтому теперь экзамены решено проводить в реальных условиях. Если человек не может применять полученные знания на практике, значит, ему не место за рулём.

Также усиливаем контроль на трассах. Появляется больше камер фото- и видеофиксации. В ближайшее время по ним в автомотическом режиме даже можно будет выявить нарушителей, которые не используют ремень безопасности», – говорит начальник управления ГИБДД ГУ МВД России по краю Андрей Сиротинин.

В ответе за детей

Сразу на 28% по сравнению с прошлым годом случилось ДТП, в которых травмировались дети, восемь детей погибли. Это и пешеходы, и пассажиры. Причём в тех случаях, когда несовершеннолетние попали под колёса автомобилей и скончались, вины водителей нет. Но косвенно всё равно виноваты взрослые. Детей не научили правилам безопасности и тому, как их нужно применять в жизни.

Кроме того, некоторые родители подвергают большому риску своих детей, когда разрешают им садиться за руль мото- и автотранспорта. В этом году автоинспекторы выявили 1,5 тыс. таких случаев (с детьми от 7 до 17 лет).

Так, 4 октября в Идринском районе 16-летний подросток стащил у отца ключи от иномарки – решил покатать друга и подругу. В какой-то момент парень не справился с управлением, машина съехала в кювет и загорелась. Водитель с множественными травмами был доставлен в больницу. Оказалось, что он был пьян.

Показателен случай, который произошёл в 2021 году в Курагинском районе. Там автоинспекторы два раза ловили подростка, который управлял мототехникой. Но это не стало уроком. Ребёнок разбился на мотоцикле, который ему подарила мать.

На родителей таких юных нарушителей заводят административные дела, штраф до 30 тыс. рублей. Плюс если ребёнку исполнилось 16 лет, то он заплатит сам ещё до 15 тыс. рублей. И за повреждённое чужое имущество тоже придётся платить.