В красноярском общественном транспорте постепенно появляются валидаторы, позволяющие оплачивать проезд без участия кондуктора. Казалось бы, всё просто: приложил банковскую карту и поехал. Но на практике у пассажиров возникают вопросы. Как доказать контролёру, что поездка оплачена, если деньги ещё не списались? Что делать при неисправности терминала? И как рассчитаться наличными, если кондуктора в автобусе нет?
Подробный гайд по новой системе оплаты в общественном транспорте Красноярска корреспондент krsk.aif.ru подготовил совместно с пресс-секретарём департамента дорожной инфраструктуры и транспорта администрации города Павлом Крыловым.
Как оплатить проезд через валидатор в Красноярске?
Есть три способа оплаты:
- Банковской картой или смартфоном. Устройство с NFC или карту необходимо приложить к валидатору. Когда поездка будет оплачено, экран загорится зеленым, прозвучит звуковой сигнал.
- Транспортной или социальной картой.
- QR-код. Отсканируйте QR-код на валидаторе с помощью приложения «QR-Транспорт» или введите код с наклейки.
Как доказать факт оплаты поездки в автобусе, если не пришло уведомление?
Представим обычную ситуацию. Пассажир заходит в автобус, прикладывает банковскую карту к валидатору и видит сообщение об успешной оплате. Через несколько остановок в салон заходит контролёр и просит предъявить билет. Но бумажного билета нет, а уведомление о списании денег на телефон ещё не пришло.
Ещё сложнее ситуация становится, когда контролёр предлагает снова приложить карту к терминалу. У людей возникают сомнения: не спишутся ли деньги второй раз? А если устройство не обнаружит предыдущую оплату, придётся ли покупать новый билет?
В департаменте транспорта Красноярска объяснили, что для проверки платежа банковское уведомление вообще не требуется.
«При оплате поездки с помощью валидатора для подтверждения оплаты достаточно приложить карту к любому валидатору в салоне. Аппарат выдаст уведомление, что поездка уже оплачена и предложит оплатить повторно», — рассказал Павел Крылов.
Таким образом, пассажиру достаточно воспользоваться той же картой, которой он оплачивал проезд. На экране должно появиться сообщение о ранее совершённом платеже. Однако здесь есть нюанс. Валидатор не только подтверждает оплату, но и предлагает приобрести ещё один билет. Если невнимательно прочитать сообщение и согласиться на новую операцию, можно заплатить повторно.
Что делать, если контроллёр просит повторно оплатить поездку?
Но что делать, если валидатор показал успешную оплату, а при проверке информация о поездке почему-то не отображается? Пассажир может объяснить контролёру, каким устройством воспользовался, и попросить проверить операцию ещё раз.
Если сотрудник предлагает приложить карту к своему терминалу, лучше предварительно уточнить, для чего это необходимо: устройство будет проверять предыдущий платёж или оформлять новую поездку? Это позволит избежать случайной повторной оплаты.
Что делать, если деньги за оплату проезда списались дважды?
Если разобраться на месте не удалось, желательно сохранить информацию о поездке. Пригодятся номер маршрута, время, государственный или бортовой номер автобуса. По возможности стоит сфотографировать сообщение валидатора.
С этими сведениями можно обратиться к перевозчику. Если деньги списались дважды, необходимо сохранить подтверждения обеих операций и обратиться за проверкой платежей к перевозчику и в банк.
Что делать, если валидатор в автобусе не работает?
Отдельная проблема возникает, когда валидатор вообще не работает. Причём на разных маршрутах ситуация отличается. Где-то в салоне установлено несколько устройств, а где-то единственный терминал оказывается недоступен.
В таком случае пассажиру стоит воспользоваться другим исправным валидатором, если он есть, или уточнить доступный способ оплаты у сотрудника транспорта.
Как рассчитаться наличными, если нет кондуктора?
Переход на бескондукторную систему создаёт ещё одну проблему. Не все красноярцы пользуются банковскими картами. Особенно непривычной новая схема может оказаться для пожилых людей, привыкших передавать деньги кондуктору и получать бумажный билет. Пока в салоне работает кондуктор, вопросов не возникает. Но кому отдавать деньги, если его нет?
В Красноярске уже начали испытывать альтернативный способ оплаты. С 20 октября в троллейбусе № 13 в тестовом режиме работает автоматическая касса, позволяющая рассчитаться наличными без участия кондуктора. Устройство принимает монеты любого номинала и купюры до тысячи рублей. Сдачу аппарат выдаёт монетами по 1 и 10 рублей. Такую систему используют для того, чтобы пассажиры могли самостоятельно оплачивать поездки даже без банковской карты.
В администрации города сообщили, что после завершения испытаний специалисты изучат отзывы пассажиров и решат, стоит ли устанавливать подобные кассы в другом общественном транспорте. Пока же единого порядка оплаты для всех маршрутов нет. В одних автобусах работают кондукторы, в других пассажиры самостоятельно пользуются валидаторами, а наличные принимают не везде одинаковым способом.
Когда исчезнут кондукторы в общественном транспорте Красноярска?
Постепенный переход на бескондукторную систему в Красноярске уже начался. Однако означает ли это, что в будущем привычных кондукторов вообще не останется? Как объяснил Павел Крылов, такая практика давно распространена в других российских городах.
«В западной и юго-западной части России большинство городов уже работает по бескондукторной системе оплаты проезда в городском общественном транспорте. Это позволило систематизировать работу предприятий», — рассказал представитель департамента.
В Красноярске одной из причин изменений стал дефицит сотрудников. Перевозчикам не всегда удаётся найти достаточное количество кондукторов для работы на маршрутах. При этом, как пояснили в департаменте, наличие кондуктора не является обязательным условием для перевозки пассажиров. Это предусмотрено действующими правилами и муниципальными контрактами.
По словам Павла Крылова, полностью перейти на бескондукторную систему город сможет только после проведения целого комплекса работ. В частности, потребуется создание контрольно-ревизионной службы, сотрудники которой будут проверять оплату проезда. Конкретные сроки создания такой службы и полного отказа от кондукторов в департаменте пока не назвали.
Напомним, ранее мы рассказывали, как пополнить транспортную карту в Красноярске без комиссии.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
