Знаки не успели. Жители Дрокино пожаловались на новый маршрут

Новый маршрут до Дрокино запустили 1 сентября, но на некоторых участках пассажиры столкнулись с неожиданной проблемой. Автобус проходит рядом с нужным местом, однако останавливает его водитель там не всегда.Причина не в нежелании выполнять свою работу, а в отсутствии официально обозначенных остановок.

Подробности выяснял корреспонедент krsk.aif.ru.

Долго ждали, но...

С 1 сентября жители Дрокино получили возможность добираться до Красноярска и обратно на новом автобусе. Люди долго требовали такой маршрут для посёлка. Однако спустя несколько недель после запуска выяснилось, что наличия автобуса для нормального сообщения недостаточно. На отдельных участках маршрута до сих пор не хватает знаков, которые обозначили бы место остановки транспорта.

Из-за этого возникает странная ситуация. Пассажиры знают, что автобус здесь проходит, и ждут его. Водитель видит людей, но официального остановочного пункта по пути его следования нет. Если высадить или подсадить пассажиров там, где это не предусмотрено правилами дорожного движения, отвечать в случае нарушения придётся уже ему, причём немалым штрафом. Получается, что водители оказываются заложниками между остановками на маршруте и необходимостью соблюдать ПДД.

Дискотека на колёсах. Как наказать громких водителей в Красноярске Подробнее

С ребёнком и коляской

Жительница Дрокино Оксана рассказала, что её дочь недавно поехала домой на новом автобусе от Мясокомбината. В тот раз водитель девушку высадил, однако предупредил, что постоянно останавливаться здесь он не сможет. Причина всё та же: на этом месте нет даже знака остановки.

По словам Оксаны, водитель объяснил, что подобная высадка может считаться нарушением ПДД. Женщина решила проверить маршрут в приложении, но нужной остановки там тоже не обнаружила. Получается очень нелогичная ситуация. Автобус идёт мимо нужного места, человек готов им пользоваться, но заранее понять, остановится транспорт сегодня или нет, невозможно.

Похожую ситуацию описывает житель Дрокино Алексей Масленников. Его супруга уже пользуется новым автобусом, она с ребёнком ездит в сторону Мясокомбината.

«Супруга пользуется автобусом, они с ребёнком и с коляской ездят вниз, на Мясокомбинат, в парк. Проблем не было, они стоят, ждут, на стеле автобус останавливается», — рассказывает Алексей.

На обратном пути мужчина чаще всего сам забирает жену и ребёнка, так как едет на автомобиле из города. Но всё равно он считает, что место остановки необходимо привести в порядок.

«Нужно, конечно, поставить знак и место остановки определить. Потому что сейчас автобусы останавливаются просто на разветвлении, на „треугольнике“. По правилам дорожного движения так делать нельзя. За это могут наказать и пассажиров, и водителя», — говорит Алексей.

Особенно актуален вопрос безопасности для семей с маленькими детьми. Одно дело — выйти из автобуса на обычной оборудованной остановке, другое — оказаться с коляской практически посреди дороги.

Докатались. Новые правила для электросамокатов в Красноярске в 2026 году Подробнее

Как надо по правилам

У регулярного автобусного маршрута остановки не должны появляться стихийно. Ещё при его организации определяется, где транспорт будет забирать и высаживать пассажиров.

Федеральный закон № 220-ФЗ предусматривает, что в реестре маршрута указываются начальная, конечная и промежуточные остановки. Там же должен быть определён порядок посадки и высадки пассажиров: только на установленных остановочных пунктах либо, если это допускается для конкретного маршрута, в любом месте, где остановка не запрещена ПДД. То есть сначала необходимо определить официальную точку остановки и включить её в маршрут. После этого она должна быть обозначена не только на бумаге, но и непосредственно на дороге.

С 1 сентября 2026 года действуют новые правила перевозок пассажиров, утверждённые Минтрансом России. По ним владелец остановочного пункта обязан установить специальный указатель. На нём должны быть обозначены вид транспорта, название остановки, номера проходящих маршрутов, конечные пункты и расписание. Если автобус останавливается здесь только по требованию пассажира, это тоже должно быть указано.

Отдельные требования существуют и к организации дорожного движения. ГОСТ предусматривает знак 5.16 — «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса». Его применяют для обозначения автобусных остановочных пунктов и устанавливают в начале посадочной площадки по ходу движения транспорта. Получается, что в нормальной ситуации ещё до того, как пассажиры начинают регулярно пользоваться новой точкой, должны быть понятны три вещи: предусмотрена ли она маршрутом, где конкретно автобус должен останавливаться и где людям безопасно ждать транспорт.

В Дрокино же всё произошло наоборот. Автобус уже есть, а необходимые знаки ещё не установили.

Что нам ответили в департаменте транспорта

В департаменте транспорта Красноярска прокомментировали ситуацию с автобусом № 33, который ходит до Дрокино. Как пояснил пресс-секретарь ведомства Павел Крылов, участок трассы имеет федеральное значение, поэтому городские службы не могут самостоятельно устанавливать на нём дорожные знаки.

Департамент уже направил обращение в КрУДор с просьбой рассмотреть возможность установки необходимых знаков. В ведомстве должны определить, возможно ли обустроить остановку на этом участке дороги. Также жители спрашивали, могут ли маршрут № 33 продлить дальше — до Отрадного и ДНТ «Два ручья». В департаменте сообщили, что по результатам проводимого анализа пассажиропоток в этом направлении пока недостаточен для продления маршрута. При этом по требованию пассажиров автобус № 33 совершает остановку в районе микрорайона Чистое Небо.

Мы продолжаем следить за развитием событий. 

11 новых машин. Тёплый и экологичными будут автобусы в Заполярье Подробнее